Sociologie de l'automobile

Yoann DEMOLI, Pierre LANNOY

L’automobile ne cesse d’exciter les passions et de susciter les controverses. Choisie et utilisée avec soin, présentée comme un symbole de réussite et d’autonomie, elle est aussi fustigée comme la cause de nombreux fléaux environnementaux, urbanistiques et sanitaires du monde contemporain. Si la voiture est l’objet de jugements si paradoxaux, c’est parce qu’elle n’est pas seulement un objet matériel, mais un fait social à part entière.
Sur la base d’une synthèse inédite de travaux tant français qu’étrangers, cet ouvrage montre que le phénomène automobile peut se comprendre à partir des divisions et des enjeux de domination entre les groupes sociaux. Il examine, dans cette perspective, la diffusion historique de l’automobile, la massification de son usage – autant que son timide reflux –, la diversité des cultures et des identités dont elle est le véhicule, sans oublier ses externalités négatives, qui suivent les lignes de structuration du monde social.
Le regard sociologique offre ainsi des clés de décryptage du monde automobile, à la fois originales et éclairantes dans les débats sur son avenir.

Version papier : 10 €
Version numérique : 7,49 €
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Détails techniques
Collection : Repères n°718
Parution : janvier 2019
ISBN : 9782707197955
Nb de pages : 128
Dimensions : 120 * 190 mm
ISBN numérique : 9782348042430
Format : EPUB

Yoann DEMOLI

Yoann Demoli, sociologue au laboratoire PRINTEMPS (CNRS-UVSQ), maître de conférences à l’université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines, a consacré sa thèse de doctorat à la place contemporaine de l’automobile dans la stratification sociale en France.

Pierre LANNOY

Pierre Lannoy est, à l’Université libre de Bruxelles, membre du centre de recherche METICES de l’Institut de sociologie et chargé de cours à la Faculté de philosophie et sciences sociales. Ses recherches portent sur le phénomène automobile et les circulations qui façonnent le monde contemporain.

Extraits presse

Dans « Sociologie de l'automobile », Yoann Demoli et Pierre Lannoy dévoilent ce qui se joue dans cet objet devenu si indispensable qu'il façonne notre monde et cristallise les problèmes sociaux. [...] Un ouvrage éclairant et concis, synthèse d'un siècle d'analyses, pour penser les dimensions sociales, négligées, des évolutions en cours et à venir.

24/01/2019 - Lucie Fougeron - L'Humanité Dimanche

 

Limitation de la vitesse à 80 km/h, hausse de la taxe sur le diesel,... La voiture a été l'élément déclencheur du mouvement des « gilets jaunes ». Si l'automobile est principalement utilisée pour se rendre au travail, notamment pour nombre de nos concitoyens vivant dans la France « périphérique » et périurbaine, elle est toutefois bien plus qu'un simple objet. Être automobiliste, c'est finalement «s'affirmer comme un être social, distinct et autonome», explique Pierre Lannoy, chargé de cours à l'Université libre de Bruxelles. Il cosigne avec Yoann Demoli, sociologue au CNRS-université de Versailles- Saint-Quentin-en-Yvelines, Sociologie de l'automobile aux Éditions La Découverte (janvier 2019).

05/02/2019 - Marie-Laetitia Bonavita - Le Figaro

 

Ce nouveau « Repères » propose un diagnostic du monde contemporain en prenant l'automobile pour fil directeur. Contrairement aux apparences, les sociologues se sont beaucoup intéressés à la voiture. L'ouvrage propose une synthèse de ces travaux en considérant d'abord les modes de diffusion de cet objet technique singulier. D'abord réservée à une élite, l'automobile est devenue un bien de consommation de masse. [...] Parce qu'elle touche à de très nombreux aspects de notre vie, l'automobile est bien, en trois mots, un phénomène social total.

01/03/2019 - Sciences Humaines

 

Droits étrangers

THE SOCIOLOGY OF THE AUTOMOBILE


Based on a groundbreaking synthesis of international works, this book shows that the phenomenon of the automobile can be understood through divisions among social groups and the desire to dominate. From this perspective it examines the historical expansion of the automobile industry, the increasingly widespread use of cars, the diversity of the cultures and identities for which it is a vehicle, without forgetting its negative effects on the structuring of society.
This sociological perspective provides keys to understanding the world of the automobile. Keys which are both original and enlightening for the debates on its future.


Yoann Demoli, is a sociologist at the Professions, institutions and temporalities laboratory (CNRS-UVSQ). He is an associate professor at the Université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines. After completing his doctoral thesis on the place of the automobile today in social stratification in France, he is working on the analysis of the different aspects of the mobility of the French.
Pierre Lannoy is a member of the METICES research center in the Sociology Institute at the Université libre de Bruxelles and a lecturer in the philosophy and social sciences faculty. Following his doctoral thesis, his research focuses on the world of the automobile. In particular he is investigating the main institutions shaping it: political, ideological, judicial and technological development.


Contact : d.ribouchon@editionsladecouverte.com

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